4月12日下午，成功通航在集團總部四樓會議室舉行了“3.29”沁源及潞城、襄垣森林滅火總結表彰會。會議全面總結了此次參與“3.29”沁源及潞城、襄垣森林滅火行動，表揚先進、總結經驗、查找不足，通過緊急參與此次森林滅火實戰，進一步檢驗了成功通航隊伍“召之即來、來之能戰、戰之能勝”的作業能力，同時也顯現了成功通航員工在危急時刻的高度責任感和使命感，獲得寶貴經驗提升了成功通航護林滅火的實戰能力。集團副總裁陳建法、成功通航相關負責人、航空護林滅火機組成員和部分員工及長治新聞媒體代表參加了此次會議，會議由成功通航總經理王東華主持。

自3月29日成功通航接到沁源山火《通知》，航空護林滅火機組30日至4月8日全力參與沁源、潞城、襄垣森林滅火。據統計，短短9天飛行106小時\101架次。在這段時間，參與滅火的成功通航機組以靈活、專業的特性，克服了臨界能見度差、側風起飛著陸困難、火場無線電通訊不暢、空域調配復雜緊張、連續作業疲勞等不利因素，另外，成功通航前后方積極配合，視火情為命令，以高度的責任心和使命感全力參與撲救滅火飛行和地面保障，尤其是機務保障人員在參與滅火期間，以精湛的飛機維修專業技術和高效的應急處置能力解決了5起飛機故障，保證了滅火正常作業。飛行滅火作業期間，機組成員在任務繁重的情況下，隨時處于待命出擊狀態，以方便面、面包和礦泉水充饑，睡眠也是抽空打個盹，全力以赴連續作業，出色地完成了此次滅火任務。

集團副總裁陳建法在總結表彰會上講了話，對參與此次森林滅火工作的全體人員所表現出來的“敢為民先、勇于擔當”的精神給予了高度贊揚。他說，成功通航作為山西唯一擁有的專業航空護林滅火機隊，全程參與了此次森林滅火，從得知火情的第一時間就迅速組織了準備和人機投入，領導率先垂范，現場坐鎮指揮，各部門密切配合，形成了“非常情勢下的高速有序運轉機制”，特別是在滅火作業過程中，參與滅火的員工不講條件、不講困難，心往一處想、勁往一塊使，高質量地完成了滅火飛行連續作業，受到了省、市、縣各級領導的首肯和社會各界的好評，為成功通航爭得了贊譽。成功通航組建航空護林滅火機隊并在此次滅火中彰顯了航空護林的主旨，瀕臨關鍵能夠拉出去，處于危難能夠頂上去，勇于擔當保護青山綠水的社會責任。

成功通航參與此次全國關注的森林滅火行動，收獲了寶貴的經驗：一是緊急任務指揮有力，預案制定和措施保障流程組織高效，指令下達、申報審批、起飛準備、火場偵查、空中滅火及臨時任務變更調配迅速；二是火災高發季節山區風力較大且風向多變，高原機場飛機性能有所減弱。充分考慮到氣象對飛機性能的影響并做好相應處置方法的準備。由于風向不穩定導致火場周邊煙霧彌漫加之能見度差，機長要做好單機作業、返航準備，地面研究好方案，特別是進煙后的處置方法。跟進起飛、渡運、拋灑都要集中精力，保證更高精確度。特別在冬春和秋冬轉換季節，起風天氣多，霧霾天氣多，能見度差。要加強天氣研究，依據“畫眉鳥”輕型飛機屬性易受天氣影響的情況，科學起飛作業，確保飛行安全；三是護林滅火區域山高、陡峭、高壓線多、單體避雷針不僅數量多有一定高度而且不易觀察。通過實戰進一步熟悉和適應了長治地區的林區地形地貌。安全是飛行的生命，處置火災中，飛行強度大，特別是飛機面對滾滾濃煙、熾熱氣流、懸崖峭壁、高壓線路、風電設施，稍有不慎就有可能出現重大事故。機組人員在平時巡護中，要對巡護區的地形地貌，主要障礙物等熟悉了解，經常對各山、林區特點進行空中滅火演練，做到有的放矢；四是通過滅火實戰發現氣象、地形、性能適用、滅火效果等復雜因素，鍛煉了隊伍高頻作業能力，鍛造了突發緊急任務的敬業奉獻精神；五是需要進一步與地方政府、應急管理部門、森林消防的溝通協調，積極與地方政府和應急管理部門交流、匯報和宣傳，盡快熟悉滅火飛機性能、航空滅火作業“速度快、發現早、撲救及時和打隔離帶”的優勢，能夠更好的開展空地配合，提高與其他滅火力量協同作戰的能力和滅火實戰中的更高效應用。

“航空護林工作責任重大，與人民的利益息息相關。”成功通航將投入更大的精力投入航空護林這項事業，不辜負社會的厚望、人民群眾的期望，承擔起為社會發展需要保駕護航的責任。與會人員不僅深入了解了此次滅火行動的綜合情況，而且進一步對“以火情為命令”、不計成本、不求回報的社會責任感和滅火行動中機組成員表現出來的敬業精神所感動，相信經過“水火洗禮”和“實戰檢驗”，成功通航航空護林滅火機隊必將成為一支業務過硬、作風優良、能打勝仗的專業護林滅火隊伍，用更加豐富的經驗和更強的綜合作業能力守護好三晉大地的綠水青山。

會上對此次森林滅火工作中表現突出做出重大貢獻的人員進行了表彰，成功通航領導向崔北武、鄒廣立、張清華、張建偉、王明等9人頒發了獎杯、獎金并合影留念。