7月24日上午，成功集團在總部二樓新會議室召開了2020年上半年工作總結會。集團領導、各職能部門負責人、聯盛、汽車、通航、煤炭班子成員，聯盛、汽車所屬子分公司負責人，黎錦、高新石化、北京易馳負責人約50人參加了會議。

聯盛公司董事長宋建明、成功汽車總經理許宏泉、成功通航總經理王東華、成功煤炭常務副總經理靳斌、黎錦房地產副總經理郭建、高新石化總經理高利平、北京易馳總經理李欣、集團資產財務部部長趙毅、規劃發展部部長高秋穎、審計監察部部長田迎春、文化品牌部部長李新旺、人力資源部負責人陳學兵、法務部部長劉新超、信息中心主任李文軍、綜合管理部部長兼黨辦主任申雷明先后在會上對今年上半年本單位暨部門工作總結和下半年重點工作計劃進行了匯報。

集團常務副總裁馬帥在會上作了全集團今年上半年工作總結。他說，今年上半年，集團經營較去年同期不及一半，利潤基本持平，但相比“時間過半、任務過半”的要求還有一定的差距，要把這次會議當成動員會、閉門會�？偨Y上半年就是要認清形勢，增強信心、迎難而上，努力把上半年造成的損失補回來，爭取全年好成績。集團要抓住能源拓展業務，抓住汽車轉型尋求突破，抓住通航衍生服務領域。同時，這次會議也是閉門會。他強調，所有工作要圍繞“梳理思路、統一思想、精準施策、共謀發展”中心思想，謀劃布局；統一思想，要抓團隊建設，心往一處想，勁往一處使，一心一意謀發展，聚精會神搞建設；找準關鍵“點”，深入調查研究，不能拍腦袋，要以數據說話，精準施策；要把個人與企業結合起來，做到共謀發展。他在總結中提出了七個方面的工作：

一、要強化集團“一體兩翼”體系，向產業+金融+互聯網方向發展，打造一流現代化企業；

集團總裁在會上作了重要講話。他重點就集團未來的發展方向談了自己的看法。最近有一種聲音，問我們能做多少？我們還要做多少？多少是個夠？也有一種聲音是問成功集團怎么了？成功集團的方向在哪里？我曾一度動搖過，做這么多到底是為了什么？但經過幾天的思考，回答這些問題還要回到我們干事業的初心上來。集團成立之初并沒有一個明確的、宏偉的目標，只有一個模糊的方向：讓我和我身邊的人能夠事業小有成就，能夠生活的好一點。就目前來看，我們似乎已經完成了。其實，集團發展到現在的規模，已經完成并超出了創業之初的想法�，F在坐下來靜靜地思考，我們的腳步根本無法停下，身上的擔子也變得更重，這不是一句套話、大話。我們還是我們，可是我們已不僅僅是我們，背后還有五千個跟著我們一起打拼的家庭，如果沒有這五千多個家庭跟我們一起打拼，我們怎么能夠做到今天的成功集團，這五千個家庭還需要生活，甚至有的家庭還停留在溫飽生存階段，所以我們沒有理由懈怠，沒有理由停下腳步。

集團總裁在講話中還說，如果談發展方向，我想首先必須確定企業是持續向前、持續發展的，如果不發展，發展的方向就無從談起。

集團總裁在講話中針對集團板塊、目標進行了交流。煤炭板塊一要尋找接替資源。把尋找接替資源就變成當前的首要任務；二要繼續開拓煤炭貿易市場。要善于捕捉機會、發現機會，從而實現新的突破；三要建設配煤項目。通過配煤這種方式，把符合國家標準的優質煤提供給客戶。煤炭板塊一定要朝著這三個方向努力，才能實現長久的發展。汽車板塊現在確實是整個集團資金傾斜的重點對象，但可以肯定汽車板塊一定是集團未來的發展方向。只有這個產業，技術，高可超過航空航天技術，低可以做到農用車、低端車，這個時代，汽車一定不會被淘汰，被淘汰的是不能造、不會造汽車的企業，雖然我們現在也是一個不會造、不能造汽車的企業，但是不意味著以后我們不會造，不意味著將來我們不能造。我想通過我們共同努力，像我們做煤炭一樣那么執著、勤奮，相信也會取得應有的市場份額和成績，對這一點，我始終堅信不疑。汽車板塊如何繼續向前發展，我覺得要從研判產品市場入手。我們的電動物流車市場占據全國前三，現在為何停滯不前？我們單雙排汽油車在云貴川的市場也有良好的口碑，為何現在難覓蹤影？是資金問題，那么集團層面要協調解決；是銷售問題，我們調整銷售策略，培養新的銷售隊伍。汽車板塊要重新研判市場，為我們今、明兩年做一個短期的市場規劃，轉變發展困難的問題。通航板塊是我們很小的一塊，但在同行業領域，我們的技術、裝備水平是一流的。森林滅火和人工降雨也是全國一流的，森林滅火剛成立兩年，但從各方反饋的信息，在業界可謂是小有名氣。通航的工作重點：一是引進更適合森林滅火的機型、引進相關人才、培養自己的隊伍；二是要開拓大氣物理/霧霾治理領域的業務，可以預見的是，該市場前景廣闊。三是做好轉板的籌劃工作，對照上市標準做準備，半年報的數據要符合要求，要適應未來的需求，解決存在的問題，避免影響轉板上市。

集團總裁在講話中強調，2020年的下半年，相信我們可以安全度過。雖然我們也的確面臨一些問題，但總體上能克服困難，生產經營保持穩定。這一切讓我們有理由相信，未來我們將會是成功的！