公司總經理王歡總結了公司第一季度的運行情況，分析了公司整體安全形勢。他指出，一季度公司運行情況穩定，飛行任務基本完成，但也發現了一些問題，主要表現在飛行任務書填寫不認真、沒有按要求使用GOPRO設備等方面。他要求大家一定要認真落實好局方電報精神，提高思想認識，認清安全形勢，強化風險管控，加強績效管理，守住安全底線，并通過對“四不兩直”的解釋，要求全體人員要認真落實安全規定，做好各項工作，克服敷衍思想，強化作風養成，杜絕安全問題。

公司運行副總經理黃建平根據局方的要求，結合公司近期的飛行實際，要求各機組，一是要認真落實好公司的自查工作，找出問題和不足，消除安全隱患；二是要嚴格把好飛行準備關，結合氣象特點、任務性質進行充分準備，完善特情處置預案；三是要把牢安全風險大的外載荷飛行作業的安全關口，務必加強各個工作角色之間的配合，特別是要加強機長與副駕駛之間、飛行員與后艙工作人員的配合；四是強化安全訓練，扎實準備并落實好下個月開展的吊桶與絞車訓練計劃。

維修副總經理高向青結合本次適航綜合檢查反映出的問題以及民航局近期文電精神，重新為大家解讀了“六個起來”在維修工作中的具體要求，強調務必要通過各種形式開展安全培訓和作風培樹，加強培訓力度和對違規行為的處罰力度，利用好SMS系統這一管理工具，捋順安全管理程序，深入研究多次發生的問題，查找問題發生的根源，徹底排除安全隱患。

集團分管領導郭福林參加了本次安全工作會議并做了總結發言，他在全面總結公司一季度工作的基礎上，對大家能克服各種困難，按照年初制定的工作計劃，有序推進各項工作，順利完成了各項作業任務，保證公司的安全發展表示了肯定。他還結合公司目前運營實際，分析了公司面臨的安全形勢，并指出，目前公司發展越來越快，機型越來越多，任務越來越多樣，安全壓力也就越來越大，因此，要求全體員工，一是務必要統一思想認識、加強安全教育、嚴格安全制度、加強安全管理；二是要樹立紅線思維，安全決定發展、決定未來，必須將安全工作做為所有一切工作的基礎和前提；三是要狠抓落實，將安全工作踏踏實實的落實到各項工作的終端和未稍；四是要有全局意識，大家要心往一處想，勁往一處使，統籌協調好各項工作，團結一心謀發展，扎扎實實保安全。

本次安全工作會議是在東航“3.21”事故發生后，航空業安全形勢比較嚴峻的形勢下召開的一次關鍵性會議，會議不但訊速的傳達了局方的安全要求，而且是在公司運營較為順利的情況下，進行了一次全面、深入、細致的安全形勢分析，布置了全面開展安全自查以及換季教育等重點工作，給每一位員工都緊了緊安全弦，提高大家的安全警惕性。在下一步工作中，成功通航將認真落實局方要求，嚴格落實好本次安全工作會議精神，按照各項要求和規定，加強教育，細致排查，嚴抓管理，狠抓落實，不斷提高安全管理能力，確保安全運行。