6月6日上午，成功通航在集團四樓會議室召開了“2024第二季度安委會暨‘安全生產月’動員大會”，會議由公司董事會秘書兼安技部部長許華婷主持，公司駐長治全體人員在主會場參加了會議，在外工作人員視頻參加了會議。

會上，在安技部副部長段煉總結了二季度公司安全工作情況，明確下一步安全工作思路和方向。運行副總經理張浩新總結了二季度飛行工作情況，截止5月31日，共飛行1001.7小時1068架次。其中固定翼飛行741.2小時812架次，直升機260.5小時256架次。二季度以來，組織了飛行員復訓，效果明顯；高度重視應急救援，響應迅速；積極拓展新業務，齊心協力。指出了部分執勤機組標準不高、對天氣特點研究不細和飛機老舊故障率偏高的問題，并提出了改進的措施和方法。

維修副總經理高向青結合自己多年從事機務維修工作的經驗和維修工作實際，系統分析了近期行業內因安全風險問題引起的不安全事件，并提出了發生問題的主要因素：人為因素是首要風險源，維修系統關鍵人員崗位能力不足，安全作風不嚴謹問題突出；有章不循是發生問題的根源，觸碰了行業紅線；重點環節風險識別管控不到位使隱患得不到堵塞，導致了問題的發生；飛機老舊，關鍵系統監控維修不到位也是發生問題的重要原因。他還結合公司維修工作實際，提出了維修系統的安全工作要求：一是加強人員資質能力建設，特別是關鍵崗位人員資質能力建設；二是加強老舊飛機，關鍵系統的維護和檢查；三是深入推進安全文化和思想作風建設；四是防范航空器地面刮碰的風險。

王歡總經理結合安全工作開展情況，做了“安全生產月”活動動員，他要求大家，一是要高度重視，提高政治站位，優化安全制度；二是要加強學習，優化培訓，提高人員能力；三是加強檢查，強化監管，堵塞安全漏洞；四是加強重點飛行作業的安全，要做好人員資質、運行安全、天氣條件、特殊環境的飛行安全預測；五是要常抓常管，將“安全生產月”活動內容做為安全工作內容長期開展。

郭總全程參加了會議，他結合自身飛行經驗和公司安全工作實際，在肯定大家各項工作成績的基礎上做了三點指示，一是要抓安全，謀發展；二是嚴制度，謀進�。蝗�是要看問題，找短板，補差距。他還要求大家，要正視存在的問題，不斷提高自己的理論水平和規章水平，從基本的飛行理論、維修理論學起，從公司基本的各項規章制度學起，做到“嚴守規章不越線、發生特情能處置”，確確實實提高安全工作水平，防止安全問題的發生，為公司的長遠發展打牢根基。

本次會議是成功通航深入貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述和對民航安全工作的重要指示批示精神，根據民航華北地區管理局《關于開展華北民航2024年“安全生產月”活動的通知》要求，結合公司安全工作實際，由安全委員會組織開展的一次全方位的安全活動。下一步，成功通航還將根據工作計劃，組織開展全員性的法規制度培訓、飛行與機務理論培訓、飛行業務培訓等培訓與教育活動，并按部就班的開展飛行安全檢查、機務維修檢查和風險隱患大排查，不斷強化大家“生命至上、安全第一、遵章履責、崇嚴求實”的意識，全面提高公司安全工作水平，以實現“人人講安全、個個全應急-暢通生命通道”的目標。