提起成功通航“90”后的機長馬澤東，但凡與他接觸的客戶無一不豎起大姆指稱他“老道”。

何謂“老道”？《現代漢語詞典》解釋“老道”是方言中做事老練周到的意思。“90”后的機長馬澤東，雖然年輕，但就業務水平來說卻冠以了“老道”的頭銜。2016年8月份剛通過飛行員放飛評審不久，他就受命帶隊執行太原人工增雨任務，當時受季候條件和云層形成因素不確定的影響，加上客戶《新飛行方案的變更落實》，他在對適航飛行空域作了前期調研，并對應急預案、特情處置流程進行了修訂增補的基礎上，帶著3個副駕駛駕駛Y—12飛機，伺機捕捉和把握作業區域天氣情況，憑借過硬的飛行技術，經過2個多小時的連續飛行作業，順利完成了人工增雨飛行作業任務，在場的客戶和國家氣象局領導紛紛感嘆：“這個小機長人不錯，能夠在這樣的天氣條件下順利完成人工增雨，的確是不簡單喲！”

2017年9-10月份，機長馬澤東帶領成功通航平均年齡只有30歲的最年輕機組，赴山東青島執行人工增雨任務，從秦皇島基地調機出發飛行1個多小時到達青島機場后，根據青島人工影響天氣辦公室的安排，適時對青島地域成功進行了人工增雨，受到當地人工影響天氣主管部門的表揚。他在與當地交流時，同客戶建立了良好的關系，表現出了“老道”的社交能力，并爭取到了當地某航攝公司的航攝業務。在此后長達兩個月的航攝飛行期間，他精心準備、周密組織、安全飛行，使航攝圖片清晰，所用成像資料均一次通過，沒有出現補飛再航攝的現象。某航攝公司三位高層領導親致慰問，對成功通航和年輕“老道”的馬澤東機長表示了真誠的感謝。