擔當是責任與勇氣的合體。

“多干多錯、少干少錯，不干沒錯”，這種思想暴露了責任感的缺乏和面對挫折的懦弱。工作經驗、工作能力是在不斷挫折、失敗中得到錘煉與提高的，如果沒有面對挫折的勇氣，沒有視公司發展為己任的責任感，人生的格局將固步自封；個人的素養就會停滯不前；因此勇于擔當就是敢于面對失敗、敢于承擔、敢于剖析自己，讓自己不斷提高。

敢于擔當需要胸懷與格局。

一個蠅營狗茍的人不會有豁達的胸懷，不可能會有擔當和勇氣，這些人一旦遇到困難，第一反應是找客觀原因，把責任推卸給別人，自己表現一臉委屈的樣子。這樣的人擅于偽裝，能力欠缺，善于借用一個厚厚軀殼保護自己的玻璃心。生活中我們要善于識別、敢于揭開偽裝。讓胸懷與格局重見陽光。

勇于擔當就是展現人格魅力的過程。

“天將降大任于斯人也，必將苦其心志、勞其筋骨”。古人用簡單的語言表達了自己的胸懷、格局、責任感、勇氣，展現了強大的人格魅力。

——成功通航：張澤鋒

人工增雨時，別的航班都繞開危險的天氣飛行，我們的飛行員卻頂著惡劣的天氣在云中飛行，利用空中天氣進行增雨探測服務；

航空護林時，我們的機組遍布內蒙、新疆等野外艱苦的作業場地，頂著高溫烈日巡查森林與草原；

短途運輸時，我們的機組為了航班準時正點，經�？兄�餅干方便面準備下一段飛行；

應急救援時，我們的領導奔赴一線起早貪黑指揮救援，我們的絞車手、飛行員克服高漲的洪水、熾熱的火焰，挽救人民與財產于危難之間；

我們的航務人員為保證每一個任務按時起落，犧牲自己休息時間，全年在崗待命申請計劃；

公司其他部門也克服各種困難，做好一線飛行的大后方，提供有力的支持保障。

只有大家勇于擔當，在自己的崗位上盡職盡責，我們才能完成甲方交給我們的任務，獲得客戶的信任和認可。

——成功通航：楊美麗

有人說擔當是一種素質體現，也有人說擔當是一種境界追求，而我覺得擔當是一種責任，做自己力所能及的事，從微小的事情做起。在公司發展過程中，只要每個人心中拋開雜念，盡心盡力做好每一件事，并時刻帶有一種責任感，心中保持“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”的理念，從小事做起，為公司添磚加瓦，久之，公司必然會蒸蒸日上，而這些微小事物帶來的受益將無限放大，既體現出公司企業文化，又能為公司帶來巨大經濟效益。

一滴水只有放進大海里才永遠不會干涸，一個人只有當他把自己和集體事業融合在一起的時候才最有力量。我們應該不虛度一生，到了暮年時應該能夠說：“我不后悔，我已經做了我能做的事。”

——成功通航：潘旺

擔當就是勇于接受并負起責任，這是一種態度，亦是一種行動。擔當可以為自己、為家人、為他人，也可以為企業、為國家、為民族。

空喊口號，是一件極其容易的事，務實行動，才是一個人應有精神和態度，作為公司的一個部門，我們應始終秉承對項目負責，對公司負責，對自己負責的理念，篤行實干，勇于擔當。

工作無小事，細節顯擔當。勇于擔當，就是要吃得起苦、受得起累，堅持不懈、勤奮苦干地抓好每一件小事。越是艱險越要向前，在順境中兢兢業業、認認真真做好工作，這是一種擔當；在逆境中能夠迎難而上、敢于碰硬，這更是一種擔當。

守正創新、踔厲奮發，在擔當作為中創新創效。作為技術工種，在日常的工作中我們要善于運用創新的思維開展工作，多提合理化建議，深入了解現場，善于發現問題，解決問題。維修工作中需要很多專用工具，從廠家獲取這些工具時間長、價格貴，在實際工作中，我們通過改進方法和研制工具，來提高工作效率和解決實際問題，在B300飛機的維護過程中，大家積極動手制作了氧氣系統低壓測試工具，壓力開關測試真空室，剎車系統循環排氣回油管路，飛機短艙油箱放油管路，大翼螺栓拆裝專用工具。在208B飛機維護中，制作了TKS壓力測試設備等工具；改進了燃油噴嘴校驗工具氣源管路等。眾多維修人員群策群力、凝結智慧，既解決了專用工具的使用侍�，又提高了工尊惂率，同蕩艆ⅹ公司阶晞┧维修硽⑶G�让词[路�务釉彜做��

——成功通航固定翼維修隊：秦緒超

團隊的擔當精神是團隊協作非常重要的一環。在團隊中，每個人都要承擔自己的責任，并積極參與到工作中。機組每個人都做到相互支持、密切配合，共同面對困難和挑戰。只有這樣，我們才能以最短的時間、最高的效率執行任務。在過去的飛行與維修工作中，團隊的每一個人都是關鍵的一部分。我們需要齊心協力，發揮各自的優勢，把自己的擔當貢獻到團隊的擔當中，共同為任務的成功執行貢獻自己的力量。

無論何時何地，責任與擔當讓我們堅守崗位。對于規章心存敬畏、立誠于心。面對困難勇敢無懼，克服險阻，擔當不僅是個人的品質，更是團隊成功的基石。

——成功通航：劉宗鑫

從字面上理解，擔當就是承擔責任，敢為人先。在工作中，一個擔當者應該能夠代表自己和團隊承擔公司的任務，完成他們被指派的關鍵目標。擔當者應該堅持承擔責任，無論是發展業務還是參與日常活動，都要勇于承擔責任，認真履行所有義務，為公司和團隊創造價值，最終實現個人出色的表現。

擔當者要行動，不要止步不前，要對自己要求更高。成功通航正處于沖擊北交所上市的關鍵階段，公司的每一個員工都應該承擔起自己應有的責任。公司蓬勃發展過程中，飛行量與日俱增，安全是公司運行和發展的底線，作為安全管理部門的一員，我更應該勇于擔當起安全監管責任，堅持深入一線，不畏人言，盡自己的能力，將安全隱患消除在萌芽，從最基礎之處提高公司運行質量。

——成功通航安技部：段煉