自2022年入冬以來，山西一直沒有出現降雨、降雪天氣過程，不但森林防火形勢嚴峻，干燥的氣候還給疫情下的人們增加了感染呼吸道疾病的風險，倘若不能及時利用氣象過程和有效人工手段干預天氣增加雪量，將對人們的生產和生活帶來很大的影響。

過了元旦，有利的氣象條件逐漸形成，省人工降雨防雹辦公室的技術人員一直密切關注著氣象過程，帶領成功通航分駐在太原、大同、臨汾、運城機場的4個機組，開展連續執勤，捕捉著天氣過程，隨時裝備實施人工增雪作業。1月12日，氣溫偏低，天色漸漸暗了下來，云層開始積聚，人工增雪的大好時機終于如期到來！

12日上午，確定人工增雪的電話鈴聲終于在指揮部響起，成功通航迅速啟動人工增雪應急作業方案，安排精兵強將執行本次任務，科學部署了作業計劃，四個機組的工作人員按計劃展開工作，研究天氣、進場、準備、加裝催化焰條，各項準備工作在大同、太原、臨汾、運城四個機場同時展開……

1月12日中午11時52分，隨著“起飛！”指令的下達，在大同基地執勤的B-3815機組，率先抓住有利時機，騰空而起，沖向了濃密的云層，開始了首架增雪作業；1月13日13時05分，載有國內先進人影設備的空中國王350高性能人影飛機B-10JQ機組也從太原武宿機場起飛作業。B-3835、B-50CQ兩個機組緊隨其后，分別自臨汾、運城機場起飛，在省人工降雨防雹辦公室的指揮下，4架飛機盤旋在山西上空，開始了今年首次大范圍的人工增雪作業。

連續三天，4架飛機如4只勇敢的雄鷹，在云層里穿梭奔忙，冬天的嚴寒無法阻擋勇敢的身姿，濃密的云霧檔不住他們騰飛的鐵翼。在他們身后，2023年的第一場雪終于忍耐不住，紛紛揚揚，飄然而下，一時之間，太行山上披銀裝，汾河兩畔被素裹，蠟象扮得三晉美，瑞雪沁潤萬民樂！

本次人工增雪根據氣象過程，自1月12日開始由北向南依次展開，至1月14日增雪作業結束，成功通航共計飛行32小時40分、10個架次，實現了預期的增雪目標，有效緩解了山西全省的旱情，改善了空氣質量，對預防呼吸道疾病、抗擊疫情也起到了積極的作用。

與此同時，成功通航遠在新疆克拉瑪依執勤的B-102P和在庫車執勤的B-10E6兩個空中國王350高性能人影機組，在當地氣象部門的指揮下，也于1月11、12日，連續兩日開展了人工增雪作業，共計飛行15小時33分、4架次，實現了預期的增雪效果。

成功通航自2003年開始開展人工影響天氣作業，多年以來，形成了“經營模式新、飛行技術精、裝備性能好”的行業優勢，目前共計經營有3架空中國王350高性能人影飛機和4架Y-12型人影飛機，良好的裝備、優質的服務、出色的能力使公司具備了較強的實力，在全國人影行業中穩居前三，曾以出色的能力完成了中國共產黨成立100周年大會、全運會、北京冬奧會和冬殘奧會、上海進博會等國家重大活動的氣象保障任務，2021年獲得“全國群眾體育先進單位”、民航“2021年通用航空企業社會責任獎”，被評為“長治市文明單位”，2022年B-10JQ機組被中華全國總工會評為“工人先鋒號”。特別是二十大以來，成功通航以黨的二十大精神為指導，大力發揚斗爭精神，開展了以“穩思想、穩經營、穩安全、穩作業”為主要內容的“四穩”和以“創新思維、創新經營、創新管理、創新市場”為主要內容的“四創新”活動，企業的精神面貌煥然一新，形成了凝聚力強、作業力強、斗爭力強的企業經營氛圍，本次在兩省順利完成增雪作業任務，也是新年度成功通航在貫徹落實二十大精神中，以實際行動拿出的一份優秀的成績單。