10月26日下午15：00，為貫徹落實民航華北局《關于開展華北地區通航安全整頓專項行動的通知》精神，扎實開展好集團“思想交流會”活動，推動依法治企、合規經營，順利完成年底前以飛行作業為中心的各項工作，成功通航結合生產實際和近期安全運行情況，在集團四樓會議室召開了第三季度安全委員會暨“通航安全整頓活動”動員大會，公司在長治工作人員、沁源執勤機組共計40人現場參加了會議，在外執勤機組視頻參加了會議。

本次會議由公司顧問鄭全勝主持，公司運營副總經理張浩新傳達了民航局安委會、民航華北局的有關傳真電報精神及相關要求，分析了公司近十年來的安全工作基本情況，肯定了大家為公司安全工作做出的努力，總結了安全飛行的主要經驗：一是公司領導重視，深入一線率先垂范；二是飛行員隊伍結構合理，飛行履歷豐富；三是裝備維修質量高；四是部門建全，工作效能發揮好。他要求大家，要針對這次安全專項整頓做好三項工作：一是要高度重視此次安全專項整頓，充分利用這次專項整頓的契機，回顧各自工作，對年底前的任務進行一次梳理分析，防止走過場；二是要嚴格責任落實，強化規章制度的執行力度，通過警示教育要達到“鄰里失火自查爐灶”，查找飛行四個階段的薄弱環節，查規章制度、上級要求的落實，保證依規飛行、合規作業；三是要發揮部門職能作用，推動安全工作常態化，抓好督促指導檢查，確保安全工作落到實處。

公司維修副總經理高向青結合公司運營及機務維修工作實際，作了題為“維修安全管理鏈條的動態監控”的發言，他分析了目前的各機組成員的思想情況，要求大家落實好“牢固樹立安全發展理念，始終堅持安全第一不動搖，要有底線思維和紅線意識”精神，做到“安全第一，安全發展”。并從四個方面就做好維修工作提出了具體要求：一是要堅持源頭防范-堅持預防為主、事前管控；二是要堅持問題導向；三是要堅持系統治理；四是要堅持依法監管。他指出，安全管理需要協同部門進行聯動，推動航空運行鏈條中的各個環節的責任落實，要求大家要以“時時放心不下”的責任感，嚴格履職盡責，抓好“文實相符”，做好監督、檢查與考核，把控維修質量，強化安全培訓與教育，細化與優化崗位職責，加強安全培訓和技能培訓，進維修人員的態度、能力與維修作風，推進安全管理體系建設與持續應用，提高系統安全管理水平。

王歡總經理分析了通航近期安全形勢，梳理了近段時間以來公司運營方面的整體情況，要求大家，一是要認清形勢，牢固樹立安全理念，摒棄“游擊隊”思想，推進正規化、制度化建設，嚴守“兩條紅線”，以法規和公司的各項規定為準繩，向“正規軍、王牌軍”邁進；二是要加強飛行前準備，加強機組協同配合，開展好跟蹤培訓，完善考核測試、實地檢查等制度，提高安全素養，奠定完全基礎；三是要開展培訓，舉一反三，吸取教訓；四是要制定好安全整頓方案，抓牢安全工作重點，加強監督檢查，發現和整改安全隱患和問題，確保年底前各項飛行作業任務的完成。

集團分管通航領導全程參加了會議，并做了重要發言，他肯定了今年以來大家取得的成績，對全體員工齊心協力為公司的運營與安全所做的巨大貢獻表示感謝，并結合自己多年以來的飛行經驗，在分析公司近期以來飛行、維修與運營情況的基礎上，要求大家要認真做好本次安全整頓工作，重點是要做好以下九個方面：一是要加強機組的團結與協作；二是要學習和嚴格遵守好各項安全法規和公司的規章制度；三是加強學習，保持精干的飛行與機務維修隊伍；四是要嚴格落實好飛行四個階段的工作；五是要充分利用好駕駛艙的資源；六是要把好天氣和身體關口；七是要始終以充沛的精力和體力參加飛行；八是在參與應急救援等特殊飛行時，要清楚觀察飛行的重要性；九是關注好飛行和機務維修的每一個細節，細節決定成敗。他督促全體人員，要認真清查問題隱患，并結合工作實際，理清存在問題的原因和癥結，堅決做到“四個不放過”，即：不查清問題原因不放過；不分清問題責任不放過；不明確整改措施不放過；不嚴肅處理責任人不放過。最后，他還梳理了年底前的各項任務，要求全體人員要在看到成績的同時，也要正視存在的問題和不足，以國家的法律、民航的法規、飛行的規章為紅線，以公司的各項規定與制度為底線，根據公司的安全整頓方案，深入扎實的開展好“通航安全整頓活動”和“思想交流會”活動，落實好依法治企、合規經營。同時，他結合公司年底前的各項工作實際，要求大家，一是要強化責任意識，以高度的責任感，完成各項工作；二是要強化擔當意識，擔當起公司發展的使命、擔當起公司安全的責任，齊心協力、同舟共濟，為成功通航的高質量發展貢獻力量。